A empresa brasileira Liderroll, presidida por Paulo Roberto Gomes Fernandes, recebeu a documentação oficial do United States Patent and Trademark Office (USPTO), confirmando o reconhecimento de mais uma patente desenvolvida para operações de construção e lançamento de tubos rígidos. Trata-se da terceira patente registrada nos Estados Unidos e representa a consolidação de um sistema inteligente e totalmente automatizado, já concebido para operar com recursos de inteligência artificial.
O sistema abrange todas as etapas operacionais: desde o recebimento dos tubos no estoque pulmão, a manipulação e o alinhamento na Fire Line de soldagem, até o deslocamento, empilhamento dos tramos, que podem variar entre 1 e 3 quilômetros, interligações para montagem integral e o bobinamento final nos carreteis internos das embarcações especializadas.
No ato simbólico de apresentação da documentação, Paulo Roberto Gomes Fernandes, presidente da Liderroll e inventor da metodologia reconhecida, destacou que o avanço representa um resultado para todo o setor dutoviário brasileiro. O executivo ressalta que o desenvolvimento da tecnologia, incluindo simulações tridimensionais, planejamento e construção de modelos, foi integralmente custeado pela própria empresa.
A visão técnica de Paulo Roberto Gomes Fernandes sobre o sistema patenteado
Engenheiro eletricista, Paulo Roberto Gomes Fernandes explica que o novo sistema proporciona ganhos logísticos, econômicos e operacionais relevantes às empresas que trabalham com lançamento de linhas submarinas. A metodologia automatizada reduz a necessidade de grandes canteiros de obras, uma vez que sua configuração vertical diminui substancialmente o espaço requerido, fator especialmente importante em portos e regiões urbanas.
Em comparação às práticas tradicionais realizadas em spool bases ao redor do mundo, o método desenvolvido pela Liderroll representa uma mudança significativa em eficiência e segurança.
Funcionamento do sistema automatizado e seus diferenciais
O sistema opera em loop contínuo, permitindo a puxada de tramos únicos por diâmetros separados, compatível com a capacidade de armazenamento da embarcação atracada. Em navios como o Pioneering Spirit, capazes de comportar entre 55 e 60 quilômetros de um único duto de 12 polegadas, o diferencial se torna ainda mais evidente.
O processo elimina as interrupções provocadas por soldagens sucessivas em bases terrestres, reduzindo drasticamente o tempo de preparação e a exposição a condições climáticas adversas. Além disso, remove riscos inerentes a manipulações manuais e a operações dependentes de habilidades individuais.
A automatização, apoiada por inteligência artificial, garante uniformidade, controle total de variáveis, soldas já inspecionadas e movimentação sincronizada por pontes rolantes e roletes motrizes lineares. O monitoramento por câmeras e parâmetros pré-programados permite ajustes automáticos e correções em tempo real.
A avaliação de rigor regulatório segundo Paulo Roberto Gomes Fernandes
Ao comentar o processo de aprovação, Paulo Roberto Gomes Fernandes observa que as autoridades responsáveis por propriedade intelectual nos Estados Unidos realizam análises altamente criteriosas. Ele enfatiza que o reconhecimento se deu após uma avaliação técnica aprofundada, conduzida por laboratórios e especialistas, que confirmaram a originalidade e singularidade do sistema desenvolvido pela Liderroll em escala global.
Esse reconhecimento reforça a confiabilidade das soluções brasileiras aplicadas ao setor offshore e amplia as possibilidades de utilização da tecnologia em obras internacionais.
A importância estratégica da patente e a continuidade do desenvolvimento tecnológico
Para a Liderroll, o conjunto de patentes reconhecidas pelo USPTO fortalece a presença da empresa em projetos complexos e amplia seu diferencial competitivo em engenharia de dutos. A combinação de automação total, inteligência artificial e redução de áreas operacionais posiciona a tecnologia como referência em operações de lançamento de tubos rígidos.
É possível notar que Paulo Roberto Gomes Fernandes considera o reconhecimento mais um elemento de uma trajetória marcada por inovação contínua e pela busca de soluções que elevam o padrão operacional do setor dutoviário.
Autor: Ursula Santos
